তাহিরপুর সংবাদদাতা
নাব্য সংকটের কারণে হেমন্ত মৌসুমের প্রায় তিন মাস সুনামগঞ্জের তাহিরপুর উপজেলার পাটলাই নদীতে দেখা দিয়েছে তীব্র নৌজট। প্রতিবছরের মতো এবারও এই নদীতে ১০ দিন ধরে আটকা পড়ে আছে প্রায় ৬ শতাধিক কয়লা ও চুনাপাথরবাহী বাল্কহেড নৌকা। মাঘ মাসের প্রথম থেকেই শুরু হওয়া নৌজটে পড়ে দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন নৌচালক ও শ্রমিকসহ সংশ্লিষ্টরা। ব্যবসায়ী ও নৌযানের চালকরা মারাত্মক ক্ষতির মুখেও পড়েছেন। সীমান্তের তিন শুল্ক স্টেশনের মালামাল পরিবহনের একমাত্র নৌপথ পাটলাই নদীর সুলেমানপুর বাজার থেকে পাটাবুকা গ্রাম হয়ে কানামইয়া বিল পর্যন্ত প্রায় ৪ কিলোমিটার এলাকায় নাব্য সংকটের কারণে প্রতিবছর দেখা দেয় তীব্র নৌজট। ৩০ মিনিটের নৌপথে এই সময় জটে আটকা পড়লে বেরিয়ে যেতে সময় লাগে ১৫-২০ দিন। প্রতিদিন ১৫-২০টি নৌকা জট থেকে বেরিয়ে গেলেও এর পেছনে যুক্ত হয় ৪০ থেকে ৫০টি নৌকা।
এদিকে নৌজটে নানা বিড়ম্বনার পাশাপাশি নিরাপত্তাহীনতায় ভুগছেন নৌকার মাঝি ও সোকানিরা। শিকার হতে হচ্ছে নৌজট নিরসনের নামে নানা চাঁদাবাজির। তবে নৌযানগুলো কবে নাগাদ এ সৃষ্ট সমস্যা থেকে মুক্তি পাবে তার নিশ্চয়তা নেই। যদিও পাটলাই নদীর নাব্যসংকট নিরসনে বিআইডবিøউটিএ ও পানিসম্পদ মন্ত্রণালয় সমন্বয়ে এস্কেভেটর (খননযন্ত্র) দিয়ে নদী খননের নাম মাত্র কাজ করলেও নৌজটের সমস্যার সমাধান হয়নি। বর্তমানে একটি এস্কেভেটর দিয়ে নদী খননের মাধ্যমে সাময়িকভাবে নৌজট নিরসনের কাজ চলছে। তবে ভুক্তভোগীদের অভিযোগ, খননের কাজ চলছে ধীরগতিতে।
জানা যায়, দেশের উত্তর পূর্বাঞ্চলের জেলা সুনামগঞ্জের তাহিরপুরের সীমান্তবর্তী বড়ছড়া, বাগলী ও চাড়াগাঁও শুল্কস্টেশন থেকে কোটি কোটি টাকার কয়লা, চুনাপাথর, বালু ও নুড়িপাথর সাভার, নারায়ণগঞ্জ, ফরিদপুর, যশোর, খুলনা, বরিশাল, রংপুর, রাজশাহী চট্টগ্রাম, কুমিল্লা, দাউদকান্দি, ভৈরব, টাঙ্গাইল সিরাজগঞ্জ, বাগানবাড়ি, ময়মনসিংহ ও কিশোরগঞ্জসহ সারাদেশের বিভিন্ন ইটভাটায় কয়লার মোকাম ও সিমেন্ট ফ্যাক্টরিতে চুনাপাথর জোগান দেন স্থানীয় ব্যবসায়ীরা। এ ছাড়া সুনামগঞ্জ জেলার বিভিন্ন উপজেলা ও পার্শ্ববর্তী নেত্রকোনা, কলমাকান্দা, মোহনগঞ্জ, কিশোরগঞ্জ, ভৈরবসহ দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সঙ্গে ব্যবসা-বাণিজ্যের স্বার্থে বিভিন্ন মালামাল আনা-নেওয়া করা হয়। এসব পণ্য পরিবহনের একমাত্র মাধ্যম নদীপথ। কিন্তু নদীর নাব্য সংকটের কারণে মাঘ মাসের প্রথম থেকেই পাটলাই নদীতে আটকা পড়ে শত শত মালবাহী নৌযান। এতে সৃষ্টি হয় তীব্র নৌজট। কোটি কোটি টাকার কয়লা ও চুনাপাথর বোঝাই নৌকাগুলো সুলেমানপুর পাটলাই নদীতে নৌজটে আটকা পড়ে থাকে চরম নিরাপত্তাহীনতার মধ্যে।
সরেজমিনে পাটলাই নদীতে গিয়ে নৌকা মাঝি ও কয়লা-চুনাপাথর ব্যবসায়ীদের সঙ্গে কথা বলে জানা যায়, মাঘ মাসের প্রথম থেকে চৈত্র মাসের ১৫ তারিখ পর্যন্ত বিগত ১৫-১৬ বছর ধরে প্রতি বছর এই নৌজটের দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে তাদের। কারণ হিসাবে তারা জানান, প্রতি বছর হেমন্তে পানি শুকিয়ে যাওয়ার সঙ্গে সঙ্গে নদীর গভীরতা ও প্রশস্ততা কমে যায়। এতে আড়াই থেকে তিন মাস নদীতে নৌজট লেগেই থাকে।
